6月2日上午，隨著一列動(dòng)車檢測(cè)車從寶雞南站駛出，一路向西開往蘭州西站，標(biāo)志著中國(guó)首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵進(jìn)入全線拉通試驗(yàn)階段，為寶蘭高鐵開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　上午9時(shí)30分，檢測(cè)車從寶雞南站出發(fā)，于11時(shí)12分許抵達(dá)蘭州西站，全程用時(shí)約1小時(shí)42分，平均時(shí)速近236公里。寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長(zhǎng)401公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。自2012年10月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年7月開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，蘭州至寶雞列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的7小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。為做好此次拉通試驗(yàn)工作，蘭州、西安兩個(gè)鐵路局專門組織建設(shè)、測(cè)試、施工、設(shè)計(jì)等單位，按照正常運(yùn)營(yíng)的流程和標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保全線達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件。


　　寶雞至蘭州高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開通的蘭新高鐵，將打通中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng)。同時(shí)，作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個(gè)主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對(duì)加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)都具有十分重要的意義。